Luce di ostruzione dell'aviazione LED di media intensità
Le luci di media intensità sono rispettate con l'aviazione civile (ICAO) e possono essere installate su ogni ostacolo tra 45 e 150 m di altezza (piloni, torri di comunicazione, camini, grandi ponti, edifici e gru).
Per gli ostacoli alti, si consiglia di pianificare un'illuminazione su vari livelli, con luce di media intensità nella parte superiore e di tipo L su luce a bassa intensità a livello intermedio. E, secondo le regole, è necessario installare un mobile di alimentazione ininterrotto per garantire un beaconing di 12 ore in caso di errori di alimentazione.
Descrizione della produzione
Conformità
- Allegato ICAO 14, Volume I, ottava edizione, datata luglio 2018 |
-FAA AC 150/5345-43H L-864 |
① Il paralume della luce adotta il PC con anti-UV che è una trasmissione di luce ad alta efficienza fino al 90%, ha una resistenza di impatto piuttosto elevata e si adatta molto bene al cattivo ambiente.
② Il corpo leggero adotta materiale in lega di alluminio con polvere di protezione, la struttura è di alta resistenza e resistente alla corrosione.
③ Utilizzare ulteriormente il design ottico del riflettore parabolico.
④ Fonte luminosa a LED, alta efficienza, durata lunga, bassa consumo di energia, buona luminosità.
⑤ In base al controllo del computer a singolo chip, segnale di sincronizzazione automatica di identificazione.
⑥ Stessa tensione di alimentazione con segnale sincrono, integrare nel cavo dell'alimentazione, eliminare il danno causato dall'installazione di errori.
⑦ Usato la sonda fotosensibile adattarsi alla curva dello spettro della luce naturale, livello di intensità della luce di controllo automatico.
⑧ Protezione dell'intervento interiore nel circuito.
⑨ Struttura integrale, il livello di protezione di IP65.
⑩ La luce di ostruzione adotta un processo di incapsulamento completo, resistente a shock, vibrazioni e corrosione, e possono essere utilizzate per molto tempo in ambienti difficili. La struttura durevole della luce è facile da installare. Sincronizzazione GPS o sincronizzazione della comunicazione del segnale mediante pannello di controllo come per l'utente.
Caratteristiche leggere | CK-15 | CK-15-D | CK-15-D (SS) | CK-15-D (ST) | |
Sorgente luminosa | GUIDATO | ||||
Colore | Rosso | ||||
Durata della vita di LED | 100.000 ore (decadimento <20%) | ||||
Intensità della luce | 2000cd | ||||
Sensore fotografico | 50 Lux | ||||
Frequenza flash | Lampeggiante /stabile | ||||
Angolo trave | Angolo di raggio orizzontale a 360 ° | ||||
≥3 ° Distribuzione del raggio verticale | |||||
Caratteristiche elettriche | |||||
Modalità operativa | 110v a 240 V CA; 24 V DC, 48 V DC disponibile | ||||
Consumo energetico | 2W /5W | 2W /5W | 4W /10W | 2W /5W | |
Caratteristiche fisiche | |||||
Materiale corpo/base | Lega di alluminio, giallo aeronautico dipinto | ||||
Materiale dell'obiettivo | UV in policarbonato stabilizzato, una buona resistenza all'impatto | ||||
Dimensione complessiva (mm) | Ф210mm × 140mm | ||||
Dimensione di montaggio (mm) | 126 mm × 126 mm -4 × M10 | ||||
Peso (kg) | 1,9 kg | 7 kg | 7 kg | 7 kg | |
Fattori ambientali | |||||
Grado di ingresso | IP66 | ||||
Intervallo di temperatura | -55 ℃ a 55 ℃ | ||||
Velocità del vento | 80 m/s | ||||
Garanzia di qualità | ISO9001: 2015 |
P/n principale P/N. | Modalità di funzionamento (solo per doppia luce) | Tipo | Energia | Lampeggiante | NVG compatibile | Opzioni | |
CK-15 | [Blank]: single | SS: servizio+servizio | [Blank]: 2000cd | AC: 110VAC-240VAC | Tipo C: stabile | [Blank]: solo i LED rossi | P: Photocell |
CK-16 (Fondo blu) | D: doppio | ST: Servizio+Standby | DC1: 12vdc | F20: 20fpm | NVG: solo iR IR | D: Contatto a secco (Connetti BMS) | |
CM-13 (Coperchio della lampada a colori rosso) | DC2: 24VDC | F40: 40fpm | Red-NVG: LED doppi rosso/IR | G: GPS | |||
DC3: 48VDC | F60: 60fpm |