Recentemente il team tecnico CDT è stato visitato il cliente che proviene dalla Power Grid Company del Bangladesh (PGCB) a Suzhou, per discutere dell'applicazione delle luci di avviso dell'aeromobile alla linea di trasmissione elettrica ad alta tensione.
PGCB è l'unica organizzazione del governo del Bangladesh affidato alla trasmissione del potere in tutto il paese. Si concentrano per costruire una forte rete di rete di comunicazione interna costituita da fibre ottiche. Attualmente, PGCB ha linee di trasmissione di 400 kV, 230 kV e 132 kV in tutto il paese. Inoltre, PGCB ha sottostazioni a griglia da 400/230 kV, sottostazioni a griglia da 400/132 kV, sottostazioni a griglia 230/132 kV, sottostazioni a griglia 230/33 kV e sottostazione a griglia da 132/33 kV. Inoltre, PGCB è stato collegato con l'India attraverso un HVDC a back da 1000 MW da 400 kV (dotato di due blocchi). Per implementare "Vision 2041" alla luce del piano generale del governo nel settore del potere, PGCB sta gradualmente costruendo una forte rete nazionale di rete.
Per questo periodo, stanno visitando una delle famose società di produzione di cavi e ci hanno invitato a discutere su come impostare le luci di avvertimento dell'aeromobile alle loro nuove torri di linea di trasmissione ad alta tensione da 230kV. Come la nostra precedente discussione per la riunione video, diamo un suggerimento per la disposizione della luce dell'avvertimento ad alta intensità. Linee. E l'ingegnere esecutivo di PGCB Mr.Dewan ci ha detto che il faro viene lavorato con il lampeggiante bianco durante il giorno e il flashing rosso di notte. Considerando il comodo installazione di aeromobili solari che avvertono beacon Light, progettiamo le luci del faro solare separate e costi. Project to the Client per riferimento.
But even for that,the client thought separated solar powered LED aviation obstruction light will be used more cables,because we need more cables to connect with beacon light,solar panel , control panel system and battery system.If the installation engineers are not familiar for these device,the installation process will be met much problems,even destroyed the lights.So they hope us provide the integrated one.In order to meet the customer requirements,our chief engineer modified the proposal during this meeting and finally gave the better plan al cliente.
Tempo post: JUL-03-2024