Dal 24 agosto al 29 agosto 2024, il gruppo CDT ha ricevuto i clienti arabi saudita nella loro azienda. Lo scopo di questi clienti visitando si concentra su come progettare e distribuire le luci eliport a un elipado. Perché è la prima volta che è la prima volta per costruire questo tipo di progetto, e hanno anche bisogno che il sistema di controllo intelligente sia utilizzato al loro progetto.
Dopo aver avuto un lungo incontro con i clienti, il team tecnico ingegneristico aveva fatto loro una proposta e anche condiviso il nostro metodo di progettazione. Come tutti sapevamo che la distribuzione di luci su un eliporto (in particolare un elipado) richiede seguenti linee guida specifiche per garantire visibilità e sicurezza. Ecco una guida generale:
1. Accensione perimetrale di heliport: usa luci gialle, verdi o bianche.
Posizionamento: posizionare queste luci attorno al bordo dell'eliporto per definire il suo perimetro.
La spaziatura tra le luci dovrebbe essere generalmente a circa 3 metri (10 piedi) di distanza, ma ciò può variare a seconda delle dimensioni dell'eliporto.
2. TOUCKDOD e area di decollo (TLOF) Luci: le luci verdi vengono in genere utilizzate.
Posizionamento: installare queste luci attorno al bordo del TLOF.
Posizionarli a intervalli uguali, garantendo che definiscano chiaramente l'area per il pilota. Tipicamente, sono posizionati ad ogni angolo del TLOF e lungo i lati.
3. APPROGNO FINALE E AREA DI PASCORSO (FATO) Luci: si consigliano luci bianche o gialle.
Posizionamento: queste luci segnano i confini dell'area FATO.
Dovrebbero essere uniformemente distanziati, simili alle luci TLOF, ma coprire l'area più ampia in cui l'elicottero si avvicina e decolla.
4. Illuminazione di inondazione eliporta: luci di inondazione di media intensità.
Posizionamento: installare proiettori attorno all'eliporto per illuminare l'intera area, soprattutto se l'area circostante è buia. Assicurati che non creino bagliori per i piloti.
5. Indicatore di direzione del vento (cono del vento):
Posizionamento: posizionare una luce per illuminare il Windsock, assicurando che sia chiaramente visibile di notte.
6. Luci obstrutturali: aeromobili di media intensità Avvertenza rossa.
Posizionamento: se ci sono ostacoli (edifici, antenne) vicino all'eliporto, posizionare le luci di ostruzione rossa sopra di essi.
7. Heliport ROUTING BEACH LIGHTING: luci bianche, gialle e verdi.
Posizionamento: il faro è generalmente posto su una struttura alta o una torre vicino all'eliporto. Questo assicura che la luce sia visibile da una distanza e da vari angoli.
Durante il nostro incontro, il nostro ingegnere ha dimostrato come collegare le luci o se la luce è rotta o fallita e come sostituire e mantenere la porta fallita per la luce. Per l'incontro, i clienti prestano più molta attenzione al sistema di controllo wireless radio e al sistema di controllo intelligente. E forniamo loro la nostra proposta. Dopo aver discusso e rivisto la proposta per più volte, infine il cliente ha accettato il nostro piano accettato dal nostro piano
Inoltre, abbiamo visitato uno dei nostri progetti per HeliPad Lights a Changsha City, il cui progetto è stato costruito in 11 anni e la nostra qualità è stata elogiata dai clienti.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd sono produttori professionisti di luci di eliporto e luci di avvertimento di aeromobili con oltre 12 anni di esperienza nella costruzione della produzione in Cina. Possono fornire le soluzioni chiavi in mano per elipidi, torri di comunicazione delle telecomunicazioni, trasmissioni elettriche superiori a linee ad alte tensioni, edifici alti, torri, chimneys, ponti e così via.
Tempo post: settembre 03-2024