Applicazioni: eliporti di superficie
Località: Uzbekistan
Data: 2020-8-17
Prodotto:
- CM-HT12-CQ Eliporto FATO Inserto verde chiaro
- CM-HT12-CUW Eliporto TLOF Elevata Luce-Bianco
- CM-HT12-N Proiettore per eliporto
- CM-HT12-A Segnalatore per eliporto
- CM-HT12-F Cono del vento illuminato da 6 M
- CM-HT12-G Controller per eliporti
Sfondo
L'Uzbekistan si trova nell'entroterra dell'Asia centrale, con una lunga storia e cultura e numerose reliquie culturali e siti storici.È uno snodo chiave dell'antica Via della Seta e un luogo di incontro di varie culture.È anche una delle attrazioni turistiche più famose del mondo.
L’Uzbekistan ha risposto attivamente e ha parlato molto bene dell’iniziativa “One Belt, One Road” proposta dal presidente Xi Jinping.Ritiene che l’iniziativa si concentri sul sogno comune delle persone di tutti i paesi nel perseguimento della pace e dello sviluppo, e sia un piano comune di prosperità e sviluppo pieno di saggezza orientale fornito dalla Cina per il mondo.Oggi, l’Uzbekistan è diventato un importante partecipante e costruttore nella costruzione congiunta della “Belt and Road”.
Un cliente dell'Uzbekistan ha vinto la gara d'appalto che ha funzionato per il governo e ha bisogno di costruire 11 eliporti per i visitatori dalla Cina, per un trasporto migliore e veloce.
Soluzione
Soluzioni illuminotecniche per il settore Eliportuale
Un eliporto è un'area progettata e attrezzata per il decollo e l'atterraggio di elicotteri.Comprende l'area di touchdown e decollo (TLOF) e l'area di avvicinamento e decollo finale (FATO), l'area in cui vengono eseguite le manovre finali prima dell'atterraggio.Pertanto, l’illuminazione è della massima importanza.
L'illuminazione dell'eliporto è generalmente costituita da luci installate in un cerchio o quadrato tra la superficie TLOF e la FATO, la superficie attorno all'intera area di atterraggio.Inoltre sono previste luci per illuminare tutto l'eliporto e deve essere illuminata anche la manica a vento.
Le norme applicabili alla costruzione di un eliporto dipendono da dove verrà costruita la struttura.Le principali linee guida di riferimento sono quelle internazionali elaborate dall'ICAO nell'Allegato 14, Volumi I e II;tuttavia, alcuni paesi hanno scelto di elaborare proprie normative nazionali, la più importante delle quali è quella sviluppata dalla FAA per gli USA.
CDT offre una vasta gamma di sistemi di illuminazione per eliporti ed elisuperfici.Dalle luci portatili/temporanee per eliporti, ai pacchetti completi, ai LED compatibili con NVG e all'energia solare.Tutte le nostre soluzioni di illuminazione per eliporti e luci per eliporti sono progettate per soddisfare o superare gli standard più elevati stabiliti dalla FAA e dall'ICAO.
Gli eliporti a livello del suolo comprendono tutti gli eliporti situati al livello del suolo o su una struttura sulla superficie dell'acqua.Gli eliporti di superficie possono essere costituiti da uno o più eliporti.Gli eliporti di superficie sono utilizzati da una vasta gamma di settori tra cui operatori commerciali, militari e privati.
L'ICAO e la FAA hanno definito le regole per gli eliporti a livello del suolo.
Le raccomandazioni comuni sull'illuminazione per gli eliporti a livello della superficie ICAO e FAA consistono in:
Luci di avvicinamento e decollo finale (FATO).
Luci dell'area di touchdown e decollo (TLOF).
Luci di guida per l'allineamento della traiettoria di volo per indicare la direzione disponibile della traiettoria di avvicinamento e/o di partenza.
Un indicatore di direzione del vento illuminato per indicare la direzione e la velocità del vento.
Faro dell'eliporto per l'identificazione dell'eliporto, se necessario.
Proiettori intorno al TLOF, se necessario.
Luci di segnalazione per la segnalazione degli ostacoli in prossimità dei percorsi di avvicinamento e partenza.
Illuminazione della via di rullaggio ove applicabile.
Inoltre, gli eliporti ICAO a livello del suolo devono includere:
Luci di avvicinamento per indicare la direzione di avvicinamento preferita.
Illuminazione del punto di mira se al pilota è richiesto di avvicinarsi ad un punto particolare sopra la FATO prima di procedere verso la TLOF.
Inoltre, gli eliporti FAA a livello di superficie possono includere:
Potrebbero essere necessarie luci di direzione di atterraggio per l'orientamento direzionale.
Immagini di installazione
Feedback
Le luci sono state installate e hanno iniziato a funzionare il 29 settembre 2020, abbiamo ricevuto feedback dal cliente l'8 ottobre 2022 e le luci continuano a funzionare bene.
Orario di pubblicazione: 19 giugno 2023