Applicazioni:Eliporti di superficie
Posizione:Brasile
Data:2023-8-1
Prodotto:CM-HT12-P Luce CHAPI per eliporto
Un eliporto progettato e attrezzato per consentire operazioni di atterraggio e decollo di elicotteri durante le ore notturne o in condizioni di scarsa visibilità.Questi eliporti hanno caratteristiche e dispositivi specifici per garantire la sicurezza e l'efficienza delle operazioni notturne.
Gli eliporti notturni sono dotati di adeguati sistemi di illuminazione per consentire agli elicotteri l'atterraggio e il decollo in sicurezza.Ciò può includere luci di avvicinamento, luci di illuminazione dell'area di atterraggio, luci di segnalazione e luci di orientamento.
Per garantire un atterraggio sicuro, consentendo al pilota di determinare correttamente la direzione di avvicinamento e l'angolo di discesa, ogni percorso di avvicinamento del volo deve avere un sistema CHAPI o HAPI.
L'indicatore del percorso di avvicinamento all'eliporto (CHAPI) fornisce al pilota una pendenza di planata sicura e precisa durante l'avvicinamento finale all'eliporto.Una fila di gruppi di alloggiamenti per luci CHAPI posizionati perpendicolari al percorso di avvicinamento sono visti dal pilota in combinazioni di rosso, verde e bianco per indicare un percorso troppo alto, troppo basso o correttamente in pendenza.
Il sistema CHAPI ha un filtro inserito tra i filtri bianco e rosso di ciascuna lente per fornire un settore verde largo 2° che, quando visibile da entrambe le unità, segnala il corretto angolo di discesa di 6°.Le deviazioni angolari troppo elevate mostrano una o due luci bianche, mentre quelle troppo basse mostrano una o due luci rosse.
![Eliporto in Brasile1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil1.png)
Alimentazione: 6,6 A o AC220V/50Hz o Kit Solare
Sorgente luminosa: lampade alogene.
Potenza nominale: 4×50 W/per unità/o 4×100 W/per unità.
Peso: 30 kg
Transizione di colore rosso-verde-bianco chiara.
Ogni unità è costituita da un dispositivo angolare elettrico per attenuare gli angoli di elevazione.
Precisione±0,01, 0,6 minuti d'arco.
In caso di disallineamento delle unità superando la soglia il sistema si spegnerà automaticamente.
3 gambe con base flangiata regolabili in altezza, installazioni facili.
Lampadine e filtro colorato posizionati automaticamente, non è necessaria alcuna posizione aggiuntiva durante la sostituzione.
Verniciatura giallo aeronautico stabilizzata ai raggi UV, resistente alla corrosione.
![Eliporto in Brasile2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil2.jpg)
![Eliporto in Brasile3](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil3.jpg)
![Eliporto in Brasile4](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil4.jpg)
![Eliporto in Brasile5](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil5.jpg)
![Eliporto in Brasile6](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil6.jpg)
![Eliporto in Brasile7](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil7.jpg)
Orario di pubblicazione: 11 settembre 2023